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2、16K 27/02(2006.01) F16K 47/02(2006.01) (54)发明名称 压缩机 (57)摘要 本发明公开了一种压缩机。 压缩机包括： 气 缸， 气缸内具有缸室和滑片槽； 排气孔， 排气孔与 缸室连通； 活塞； 曲轴， 曲轴用于驱动活塞在缸室 内偏心旋转； 上轴承和下轴承， 上轴承和下轴承 可旋转地支承曲轴； 滑片， 所述滑片设在滑片槽 内且在内极限位置与外极限位置之间可往复移 动； 排气阀片， 所述排气阀片用于打开和关闭排 气孔； 升程限位器， 所述升程限位器具有限位面； 传动部件， 所述滑片向外移动时驱动所述排气阀 片关闭所述排气孔， 其中在曲轴转角大于时， 所述传动。
3、部件朝向排气阀片凸出升程限位器的 限位面， 其中260 310 。 根据本发明的压 缩机， 其中的排气阀片可靠性好， 噪声低， 且能效 高。 权利要求书2页 说明书10页 附图19页 CN 111720322 A 2020.09.29 CN 111720322 A 1.一种压缩机构， 其特征在于， 包括： 气缸， 所述气缸内具有缸室和滑片槽； 排气孔， 所述排气孔与所述缸室连通； 活塞； 曲轴， 所述曲轴用于驱动所述活塞在所述缸室内偏心旋转； 上轴承和下轴承， 所述上轴承和所述下轴承可旋转地支承所述曲轴； 滑片， 所述滑片设在所述滑片槽内且在内极限位置与外极限位置之间可往复移动， 所 述滑片的。
4、内端与所述活塞抵接； 排气阀片， 所述排气阀片用于打开和关闭所述排气孔； 升程限位器， 所述升程限位器用于限制所述排气阀片的升程， 所述升程限位器具有面 向所述排气阀片的限位面； 传动部件， 所述滑片向外移动时驱动所述排气阀片关闭所述排气孔， 其中在曲轴转角 大于 时， 所述传动部件朝向所述排气阀片凸出所述升程限位器的限位面， 其中260 310 。 2.根据权利要求1所述的压缩机构， 其特征在于， 其中所述活塞的最高转速大于等于 150转/秒， 且260 290 。 3.根据权利要求1所述的压缩机构， 其特征在于， 其中所述压缩机构用于热泵系统， 且 280 310 。 4.根据权利要求1所。
5、述的压缩机构， 其特征在于， 所述排气孔的中心对应的所述排气阀 片的升程为h， 其中h2.3毫米时， 260 290 。 5.根据权利要求1所述的压缩机构， 其特征在于， 所述排气孔的中心对应的所述排气阀 片的升程为h， 其中h1.7毫米时， 280 310 。 6.根据权利要求1所述的压缩机构， 其特征在于， 在曲轴转角大于 时， 所述传动部件开 始与所述排气阀片接触。 7.根据权利要求1所述的压缩机构， 其特征在于， 所述上轴承设在所述气缸上面以封闭 所述缸室的上端， 所述下轴承设在所述气缸下面以封闭所述缸室的下端， 所述排气孔形成 在所述上轴承上， 所述排气阀片为舌簧阀片且具有固定在所述。
6、上轴承上的固定端和用于打 开和关闭所述排气孔的自由端。 8.根据权利要求1-7中任一项所述的压缩机构， 其特征在于， 所述传动部件为摆杆， 所 述滑片向外移动时驱动所述摆杆绕枢轴摆动， 所述摆杆包括杆体、 滑片接触部和阀片接触 部， 所述滑片向外移动时通过推动所述滑片接触部驱动所述杆体摆动， 所述升程限位器设 有用于避让所述阀片接触部且周向开口的避让孔， 在曲轴转角大于 时， 所述阀片接触部凸 出所述升程限位器的限位面。 9.根据权利要求1-7中任一项所述的压缩机构， 其特征在于， 所述传动部件包括主平动 件和副平动件， 所述滑片向外移动时驱动所述主平动件平移， 所述主平动件驱动所述副平 动件。
7、平移以便所述副平动件驱动所述排气阀片关闭所述排气孔， 所述升程限位器设有用于 避让所述副平动件且周向封闭的避让孔， 在曲轴转角大于 时， 所述副平动件的下端凸出所 述升程限位器的限位面。 10.根据权利要求1所述的压缩机构， 其特征在于， 所述升程限位器设有用于避让所述 权利要求书 1/2 页 2 CN 111720322 A 2 传动部件的避让孔。 11.一种旋转式压缩机， 其特征在于， 包括根据权利要求1至10中任一项所述的压缩机 构。 12.根据权利要求11所述的旋转式压缩机， 其特征在于， 所述旋转式压缩机为多缸压缩 机。 13.一种制冷装置， 其特征在于， 包括根据权利要求11-12。
8、中任一项所述的旋转式压缩 机。 权利要求书 2/2 页 3 CN 111720322 A 3 压缩机 技术领域 0001 本发明涉及压缩机技术领域， 具体地， 涉及一种具有压缩机构的压缩机。 背景技术 0002 排气阀片是旋转式压缩机的重要零部件， 排气阀片影响压缩机的能效、 功耗、 噪声 等。 相关技术中提出了针对排气阀片自身结构和材料的多种改进， 但是这些改进方案都存 在各自的问题， 因此存在改进的需求。 发明人通过研究发现和意识到， 排气阀片的刚度越 大， 排气阀的关闭及时性越好， 可靠性越高， 冲击阀座的噪音越低。 然而， 排气阀片刚度越 大， 开启越慢， 开启幅度越小， 排气通流面积。
9、越小， 导致排气阻力损失越大， 压缩机功耗越 大， 由此导致排气阀片的刚度设计困难， 设计灵活度受限， 排气阀片的适用性和可靠性差。 发明内容 0003 本发明是基于发明人对以下事实和问题的发现和认识做出的： 0004 相关技术中， 旋转式压缩机的排气阀片通常为具有一定的弹性、 即具有一定刚度 的舌簧阀片， 排气阀片的一端固定， 另一端自由以打开和关闭排气孔。 0005 相关技术中， 通常根据排气阀片受到的气体推力设计排气阀片的刚度， 但是这样 设计的排气阀片无法适应不同的压缩机以及压缩机的不同工况。 例如对于变频压缩机而 言， 其转速可变， 当压缩机高速运行时， 单位时间排出的气体多， 排气。
10、阀片受到的气体作用 力较大， 为保证排气阀片及时关闭， 避免回流影响能效， 降低噪音， 因此排气阀片需要设计 成具有较大的刚度； 当压缩机低速运行时， 排气阀片受到的气体作用力较小， 刚度较大的排 气阀片不能保证排气阀片全开， 由此容易发生颤振， 排气阻力损失大， 而且容易造成气流脉 动导致的噪音问题。 0006 因此， 当压缩机变转速运行时， 可靠性是必须要保证的， 排气阀片设计成较高的刚 度， 而不可避免的使得压缩机在低转速下的能效受到严重影响。 而部分工程师为了提升压 缩机的能效， 往往设计较低刚度的排气阀片， 这样就很可能带来在高转速下的压缩机可靠 性和噪音的风险。 0007 本发明旨。
11、在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。 0008 为此， 本发明实施例提出一种压缩机构， 该压缩机构的排气阀片的关闭及时性、 适 用性和可靠性好， 噪声低， 且能效高。 0009 本发明实施例还提出一种包括上述压缩机构的旋转式压缩机。 0010 本发明实施例还提出一种包括上述压缩机的制冷装置。 0011 根据本发明实施例的压缩机构， 包括气缸， 所述气缸内具有缸室和滑片槽； 排气 孔， 所述排气孔与所述缸室连通； 活塞； 曲轴， 所述曲轴用于驱动所述活塞在所述缸室内偏 心旋转； 上轴承和下轴承， 所述上轴承和所述下轴承可旋转地支承所述曲轴； 滑片， 所述滑 片设在所述滑片槽内且在内极。
12、限位置与外极限位置之间可往复移动， 所述滑片的内端与所 述活塞抵接； 排气阀片， 所述排气阀片用于打开和关闭所述排气孔； 升程限位器， 所述升程 说明书 1/10 页 4 CN 111720322 A 4 限位器用于限制所述排气阀片的升程， 所述升程限位器具有面向所述排气阀片的限位面； 传动部件， 所述传动部件在所述滑片向外移动时驱动所述排气阀片关闭所述排气孔， 其中 在曲轴转角大于 时， 所述传动部件朝向所述排气阀片凸出所述升程限位器的限位面， 且 260 310 。 0012 根据本发明实施例的压缩机构， 在滑片从内极限位置向外极限位置移动时， 即滑 片沿远离缸室的中心移动时， 传动部件给。
13、排气阀片施加关闭排气孔的闭合力， 即驱动排气 阀片关闭排气孔， 由于排气阀片借助传动部件的驱动力驱动关闭排气孔， 因此可以提高排 气阀片的关闭及时性和可靠性， 而且排气阀片可以无刚度， 易于打开， 排气阻力损失减小， 提高了排气阀片的设计灵活性和适用性， 排气噪声降低。 此外， 在曲轴转角大于 时， 传动部 件朝向排气阀片凸出升程限位器的限位面， 使得排气阀片打开排气孔较长时间后才被传动 部件按压关闭， 从而增大了压缩机构的排气流通面积， 以提高压缩机的能效。 0013 在一些实施例中， 其中所述活塞的最高转速大于等于150转/秒， 且260 290 。 0014 在一些实施例中， 其中所述压。
14、缩机构用于热泵系统， 且280 310 。 0015 在一些实施例中， 所述排气孔的中心对应的所述排气阀片的升程为h， 其中h2.3 毫米时， 260 290 。 0016 在一些实施例中， 所述排气孔的中心对应的所述排气阀片的升程为h， 其中h1.7 毫米时， 280 310 。 0017 在一些实施例中， 在曲轴转角大于 时， 所述传动部件开始与所述排气阀片接触。 0018 在一些实施例中， 所述上轴承设在所述气缸上面以封闭所述缸室的上端， 所述下 轴承设在所述气缸下面以封闭所述缸室的下端， 所述排气孔形成在所述上轴承上， 所述排 气阀片为舌簧阀片且具有固定在所述上轴承上的固定端和用于打开。
15、和关闭所述排气孔的 自由端。 0019 在一些实施例中， 所述传动部件为摆杆， 所述滑片向外移动时驱动所述摆杆绕枢 轴摆动， 所述摆杆包括杆体、 滑片接触部和阀片接触部， 所述滑片向外移动时通过推动所述 滑片接触部驱动所述杆体摆动， 所述升程限位器设有用于避让所述阀片接触部且周向开口 的避让孔， 在曲轴转角大于 时， 所述阀片接触部凸出所述升程限位器的限位面。 0020 在一些实施例中， 所述传动部件包括主平动件和副平动件， 所述滑片向外移动时 驱动所述主平动件平移， 所述主平动件驱动所述副平动件平移以便所述副平动件驱动所述 排气阀片关闭所述排气孔， 所述升程限位器设有用于避让所述副平动件且周。
16、向封闭的避让 孔， 在曲轴转角大于 时， 所述副平动件的下端凸出所述升程限位器的限位面。 0021 在一些实施例中， 所述升程限位器设有用于避让所述传动部件的避让孔。 0022 根据本发明实施例的旋转式压缩机包括上述实施例的压缩机构。 0023 在一些实施例中， 所述旋转式压缩机为多缸压缩机。 0024 根据本发明实施例的制冷装置包括上述实施例的旋转式压缩机。 附图说明 0025 图1是根据本发明实施例的压缩机的剖视图。 0026 图2是根据本发明实施例的压缩机构的爆炸图。 说明书 2/10 页 5 CN 111720322 A 5 0027 图3是根据本发明实施例的压缩机构的俯视图。 002。
17、8 图4是沿图3中的B-B的剖视图。 0029 图5是沿图3中的C-C的剖视图。 0030 图6是根据本发明实施例的传动部件的结构示意图。 0031 图7A是根据本发明实施例的压缩机构的升程限位器的剖视图。 0032 图7B是根据本发明实施例压缩机构的升程限位器的平面图。 0033 图8是根据本发明实施例的压缩机构的排气阀片的示意图。 0034 图9是根据本发明实施例的压缩机构的传动部件未接触排气阀片的状态图。 0035 图10是根据本发明实施例的压缩机构的传动部件刚接触排气阀片的状态图。 0036 图11是根据本发明实施例的压缩机构的传动部件按压排气阀片的状态图。 0037 图12是根据本发。
18、明实施例的压缩机构的传动部件关闭排气阀片的状态图。 0038 图13A是根据本发明实施例的压缩机构的摆杆的运动简图。 0039 图13B是根据本发明另一实施例的压缩机构的摆杆的运动简图。 0040 图14是根据本发明实施例的压缩机构的曲轴转角为0 或360 的示意图。 0041 图15是根据本发明实施例的压缩机构的曲轴转角为180 的示意图。 0042 图16是根据本发明另一实施例的压缩机构的爆炸图。 0043 图17是根据本发明另一实施例的压缩机构的俯视示意图。 0044 图18是沿图17中的D-D的剖视图。 0045 图19是根据本发明另一实施例的压缩机构的传动部件未驱动排气阀片关闭排气 。
19、孔的状态图。 0046 图20是根据本发明另一实施例的压缩机构的传动部件驱动排气阀片即将关闭排 气孔的状态图。 0047 图21是根据本发明另一实施例的压缩机构的传动部件驱动排气阀片关闭排气孔 的状态图。 0048 图22是根据本发明另一实施例的压缩机构的传动部件的主平动件的示意图。 0049 图23A是根据本发明实施例的压缩机构的平动部件的运动简图。 0050 图23B是根据本发明另一实施例的压缩机构的平动部件的运动简图。 0051 图24是根据本发明实施例的压缩机构的曲轴转角 在不同转速下的能效曲线。
21、部； 1003、 阀片接触部； 1004、 枢轴孔； 0066 11、 枢轴； 0067 12、 平动部件； 1201、 主平动件； 12011、 第一竖直段； 12012、 第一水平段、 12013、 第 二竖直段； 12014、 第二水平段； 12015、 倾斜段； 12016、 导向面； 1202、 副平动件。 具体实施方式 0068 下面详细描述本发明的实施例， 所述实施例的示例在附图中示出。 下面通过参考 附图描述的实施例是示例性的， 旨在用于解释本发明， 而不能理解为对本发明的限制。 0069 下面参考图1至24描述根据本发明实施例的压缩机构300和旋转式压缩机。 0070 如图1。
22、所示， 根据本发明实施例的旋转式压缩机包括壳体100、 电机200和压缩机构 300， 电机200和压缩机构300安装于壳体100内， 电机200用于驱动压缩机构300。 0071 下面结合附图详细描述根据本发明实施例旋转式压缩机的压缩机构300。 0072 如图1-图24所示， 根据本发明实施例的压缩机构300包括气缸1， 排气孔2， 活塞3， 曲轴4， 上轴承5、 下轴承6， 滑片7， 排气阀片8、 升程限位器9和传动部件。 0073 气缸1内具有缸室101和滑片槽102。 排气孔2与缸室101连通， 曲轴4的一端设置有 偏心部401， 活塞3安装在偏心部401上。 曲轴4由上轴承5和下轴。
23、承6可旋转地支承， 曲轴4驱 动活塞3在缸室101内偏心旋转， 从而进行压缩。 滑片7在滑片槽102内可往复移动， 滑片7的 内端与活塞3抵接， 随着活塞3在缸室101内偏心转动， 滑片7将缸室101隔成吸气室和排气 室， 排气孔2与排气室连通。 滑片7在滑片槽102内具有内极限位置和外极限位置， 随着活塞3 在缸室101内偏心转动， 滑片7在滑片槽102内在内极限位置与外极限位置之间往复移动。 0074 在本发明的实施例中， 为了描述方便， 术语 “内” 是指沿缸室101的径向朝向缸室 101中心的方向，“外” 是指沿缸室101的径向远离缸室101中心的方向。 0075 相应地， 滑片7靠近。
24、活塞3的一端为滑片7的内端， 滑片7远离活塞3的一端为滑片7 的外端， 滑片7向外运动即滑片7由内极限位置向外极限位置运动。 例如， 在图4中， 滑片7向 内移动为滑片7向左移动， 滑片7向外移动为滑片7向右移动。 0076 内极限位置是指滑片7的内端距缸室101的中心最近时滑片7的位置， 即曲轴转角 为180度时滑片7的位置， 如图15所示。 外极限位置是指滑片7的内端距缸室101的中心最远 时滑片7的位置， 即曲轴转角为0或360度时滑片7的位置， 其中曲轴转角即为压缩机转角， 如 图14所示。 0077 排气阀片8用于打开和关闭排气孔2。 升程限位器9用于限制排气阀片8的升程， 且 升程。
25、限位器9具有面向排气阀片8的限位面902， 当排气阀片8处于打开状态时， 排气阀片8的 上面与限位面902抵接， 如图9所示。 传动部件用于在滑片7向外移动时驱动排气阀片8关闭 排气孔2。 换言之， 传动部件与滑片7联动， 在滑片7从内极限位置向外朝向外极限位置移动 时， 传动部件驱动排气阀片8关闭排气孔2。 在曲轴转角大于 时， 传动部件朝向排气阀片8凸 出升程限位器9的限位面902， 其中260 310 。 0078 如图1至图5所示， 当压缩机构300工作时， 活塞3在缸室101内偏心旋转， 缸室101内 的气体被压缩成高压气体， 当压力到达一定值时， 气体顶开排气阀片8并从排气孔2排出。
26、， 活 说明书 4/10 页 7 CN 111720322 A 7 塞3推动滑片7由内极限位置向外极限位置移动， 传动部件给排气阀片8施加关闭排气孔2的 闭合力， 以驱动排气阀片8关闭排气孔2。 由于排气阀片8在传动部件的推动关闭排气孔2， 因 此， 排气阀片8关闭时及时性和可靠性提高。 而且， 由于传动部件的协助， 排气阀片8的刚度 设计灵活， 排气阀片8可以设计无刚度(即排气阀片8不固定)， 从而排气阀片8易于打开， 开 启度大， 减小排气阻力， 降低排气噪声。 0079 进一步地， 在曲轴转角大于 时， 传动部件朝向排气阀片8凸出升程限位器9的限位 面902， 从而增大了压缩机构300的。
27、排气流通面积， 进而提高压缩机构300的能效。 具体地， 控 制传动部件凸出升程限位器9时的曲轴转角 260 ， 使得排气阀片8打开排气孔2较长时间 后才被传动部件按压关闭， 即排气孔2有足够的时间排出缸室101内的气体， 进而增大压缩 机构300的排气流通面积， 提高能效。 控制传动部件凸出升程限位器9时的曲轴转角 310 ， 使得传动部件有足够长的时间按压排气阀片8关闭排气孔2。 此时， 传动部件受到的滑 片7作用力和受到排气阀片8的反作用力较小， 进而减少传动部件和滑片7的磨损， 提高压缩 机构300工作的可靠性。 0080 在一些实施例中， 当活塞3的最高转速大于等于150转/秒时， 。
28、曲轴转角 应适当降 低， 以提高传动部件工作的可靠性， 优选地， 60 290 。 0081 在一些实施例中， 当压缩机构300应用于热泵系统时， 排气孔2排气的时间较晚， 故 曲轴转角的 应适当增大， 以保证排气阀片8较长的打开时间， 优选地， 280 310 。 0082 在一些实施例中， 排气孔2的中心对应的排气阀片8的升程为h， 当升程限位器9将 排气阀片8的升程限制的较高时， 曲轴转角的 应适当减小， 以减少排气阀片8的开启时间， 提高传动部件工作的可靠性， 优选地， 当h2.3毫米时， 260 290 。 0083 在另一些实施例中， 当升程限位器9将排气阀片8的升程限制的较低时，。
29、 曲轴转角 的 应适当增加， 以减小排气孔2排气时的阻力损失， 优选地， 当h1.7毫米时， 280 310 。 0084 在一些实施例中， 上轴承5位于设在气缸1上面以封闭缸室101的上端， 下轴承6位 于设在气缸1下面以封闭缸室101的下端， 排气孔2形成在上轴承5和下轴承6中的至少一个 轴承上。 如图2和图4-图5所示， 排气孔2形成于上轴承5上， 即排气孔2贯穿上轴承5且与缸室 101连通。 可以理解的是， 排气孔2也可以形成在下轴承6上， 或同时形成在上轴承5和下轴承 6上。 可以理解的是， 排气孔2也可以形成在其他位置， 例如， 在多缸压缩机的实施例中， 排气 孔2也可以形成在相邻。
30、气缸1之间隔板上。 0085 如图2和图3所示， 在本发明的一些实施例中， 排气阀片8为舌簧阀片， 排气具有固 定在上轴承5上的固定端801和用于打开和关闭排气孔2的自由端802。 排气阀片8的固定端 801设有固定孔803， 例如用螺栓、 焊接、 铆接或者其他的固定方式将排气阀片8的固定端801 固定在上轴承5上。 由于排气阀片8通过自身弹性和传动部件的驱动关闭排气孔2， 因此排气 阀片8可以设计为无刚度。 需要理解的是， 本发明并不限于此， 例如， 排气阀片8可以不固定， 依靠气体推力打开， 并完全依靠传动部件的驱动关闭排气孔2， 这种情况下， 排气阀片8也可 以称为无刚度排气阀片8。 0。
31、086 在一些实施例中， 如图2和图3所示， 上轴承5的上表面开设有容纳槽501， 排气阀片 8安装于容纳槽501内。 舌簧阀片的固定端801固定在容纳槽501的底部， 排气孔2的自由端 802盖住排气孔2， 排气时， 舌簧阀片的自由端802在气体推力作用下弯曲， 以打开排气孔2。 说明书 5/10 页 8 CN 111720322 A 8 0087 在一些实施例中， 如图8所示， 排气阀片8关闭排气孔2时， 排气孔2在排气阀片8上 的投影区域设为排气阀片8的迎风区804， 传动部件与排气阀片8接触时的接触位置位于迎 风区804内。 优选地， 迎风区804的直径等于排气孔2的直径。 传动部件与。
32、排气阀片8的接触位 置位于迎风区804内， 在传动部件按压排气阀片8关闭排气孔2时， 排气孔2关闭平稳， 排气阀 片8在关闭排气孔2时不易反弹或翘曲， 提高了排气孔2的关闭性。 0088 排气孔2可以为一个或多个， 传动部件与至少一个排气孔2对应设置， 即用于打开 和关闭至少一个排气孔2的排气阀片8由传动部件驱动。 优选地， 传动部件与排气孔2一一对 应地设置。 0089 如图2， 图4-图5和图7所示， 在一些实施例中， 升程限位器9用于限制排气阀片8的 自由端802的升程， 升程限位器9设有用于避让传动部件的避让孔901， 传动部件可以穿过避 让孔901与排气阀片8的自由端802接触以驱动。
33、排气阀片8。 需要理解的是， 避让孔901可以为 周向开口的孔， 如图7所示， 也可以为封闭的孔， 如图16所示。 避让孔901的具体形式可以根 据传动部件的具体形式设计， 以不干涉传动部件为目的。 0090 在一些实施例中， 如图2和图4-6和图9-图12所示， 传动部件为摆杆10， 摆杆10绕安 装于上轴承5上的枢轴11可摆动。 摆杆10包括杆体1001、 滑片接触部1002和阀片接触部 1003。 枢轴11可枢转地支承在杆体1001的中部， 滑片接触部1002和阀片接触部1003分别位 于杆体1001的两端。 例如， 阀片接触部1003设于杆体1001的第一端(图6中的左端)， 即排气 。
34、阀片8关闭时杆体1001靠近排气阀片8的一端， 滑片接触部1002设于杆体1001的第二端(图6 中的右端)， 即排气阀片8关闭时杆体1001靠近滑片7外端的一端。 当滑片7向外移动时， 滑片 7的外端驱动滑片接触部1002， 使得杆体1001绕枢轴11逆时针摆动， 使阀片接触部1003朝向 排气孔2移动， 进而推动排气阀片8关闭排气孔2。 0091 在一些实施例中， 如图6和图9-图12所示， 阀片接触部1003从杆体1001朝向排气孔 2的一侧延伸。 优选地， 阀片接触部1003与杆体1001垂直， 滑片接触部1002和阀片接触部 1003与杆体1001成一体， 阀片接触部1003也可以通。
35、过焊接或螺纹连接等与杆体1001固定。 在图9-图12所示的实施例中， 滑片接触部1002由杆体1001的第二端或第二端的一部分构 成。 0092 在一些实施例中， 滑片接触部1002与滑片7， 例如滑片7的外端始终接触。 换而言 之， 滑片7在内极限位置与外极限位置之间往复移动时， 滑片接触部1002与滑片7的外端始 终接触且不脱离。 在一些具体示例中， 可以通过弹性件， 例如在摆杆10和上轴承5之间设置 压缩弹簧或板簧， 或在枢轴11上设置扭簧使得滑片接触部1002与滑片7的外端始终抵接， 从 而避免滑片7在运动时与滑片接触部1002之间发生撞击， 减少压缩机构300工作时产生的噪 音， 。
36、提高传动部件和摆杆10的使用寿命。 0093 在一些实施例中， 如图7A和图7B所示， 升程限位器9设置于排气阀片8上方。 当阀片 接触部1003向下移动时， 阀片接触部1003穿过避让孔901与排气阀片8接触， 从而摆杆10与 升程限位器9不发生干涉， 在该实施例中， 避让孔901为周向开口的孔。 0094 在一些实施例中， 如图3至图5所示， 优选地， 为使摆杆10平稳运动， 除了摆动自由 度， 摆杆10在其它方向的自由度被约束， 且约束间隙0.05毫米。 例如， 为限定摆杆10在枢 轴11的轴向方向的位移， 摆杆10通过枢轴11支承在上轴承5内开设的槽内摆动， 槽宽为b， 传 动部件宽度。
37、b1， 满足关系式： 0b-b10.05毫米。 为限定摆杆10在枢轴11径向的位移， 上轴 说明书 6/10 页 9 CN 111720322 A 9 承5上的枢轴11孔1004直径d2， 传动部件的枢轴11孔1004直径d1， 枢轴11直径d， 满足关系 式： d1-d0.05毫米且d2-d0.05毫米， 从而提高压缩机构300运行的平稳性。 0095 在上述的实施例中， 如图13A所示， 在曲轴转角为180 时， 即滑片7位于内极限位置 时， 枢轴11至滑片7外端的水平距离为L1， 枢轴11至滑片7的上端的竖直距离为e,阀片接触 部1003凸出限位面902时的曲轴转角为 1， 当曲轴转角由。
38、 1转动至360 时， 即滑片7移动至 外极限位置时， 摆杆10由图13A所示中的虚线位置移动至实线位置。 其中阀片接触部1003向 下移动的距离为h0， h0即排气阀片8的升程高度。 0096 在图13B中， 在曲轴转角为180 时， 即滑片7位于内极限位置时， 枢轴11至滑片7外 端的水平距离为L2， 枢轴11至滑片7上端的竖直距离为e,阀片接触部1003凸出限位面902时 的曲轴转角为 2， 当曲轴转角由 2转动至360 时， 即滑片7移动至外极限位置时， 摆杆10由 图13B所示中的虚线位置移动至实线位置。 其中阀片接触部1003向下移动的距离为h0。 0097 因此， 如图13所示，。
39、 在不改变枢轴11与滑片7上端的距离e时， 通过改变枢轴11至滑 片7外端的水平距离L， 即L1变为L2时， 就可以改变摆杆10的阀片接触端凸出限位面902时的 曲轴转角 ， 即 1变为 2。 因此在压缩机构300实际的应用过程中， 可以通过改变枢轴11至滑 片7外端的水平距离， 调整阀片接触部1003凸出限位面902时的曲轴转角。 0098 发明人对于不同阀片接触部1003凸出限位面902时的曲轴转角 ， 在不同转速下进 行能效对比实验如下。 0099 在实验中， 气缸1容积为10立方厘米， 制冷剂为R32， 排气孔2直径为6.5毫米， 排气 阀片8材料为钢材， 排气阀片8厚度为0.254毫。
40、米， 排气阀片8腰部宽度为2毫米， 得到如图24 所示的压缩机构300的曲轴转角 在不同转速(转/秒)下的能效曲线不同阀片接触部凸出限位面时的曲轴转角 能效对比图 0101 0102 如表1和如图24所示， 由此可知， 压缩机构300在不同转速下， 能效均随着曲轴转角 的增加而先增加后下降， 即存在最佳的能效区域， 因此从能效角度考虑， 曲轴转角 应满足 260 ； 另一方面， 当曲轴转角 越大时， 阀片接触部1003凸出限位面902后与排气阀片8撞 击的速度也越大， 阀片接触部1003的可靠性降低； 而且滑片接触部1002受到滑片7外端的应 说明书 7/。
41、10 页 10 CN 111720322 A 10 力也随着曲轴转角 的增加而增大， 加剧了滑片接触部1002和滑片7外端的磨损， 因此曲轴 转角 应满足 310 。 0103 在另一些实施例中， 如图16至23所示， 传动部件为平动部件12且包括主平动件 1201和副平动件1202， 滑片7向外移动时驱动主平动件1201平移， 例如在图19-图20中向左 平移， 主平动件1201驱动副平动件1202平移， 例如在图15-17中向下平移， 以驱动排气阀片8 关闭排气孔2。 0104 具体地， 如图22所示， 主平动件1201包括第一竖直段12011、 第一水平段12012、 第 二竖直段120。
42、13、 第二水平段12014和倾斜段12015， 第一竖直段12011的上端与第一水平段 12012的右端相连， 优选地弧形过渡， 第二竖直段12013的下端与第一水平段12012的左端相 连， 第二水平段12014的右端与第二竖直段12013的上端相连， 倾斜段12015与第二水平段 12014的左端相连， 需要理解的是， 倾斜段12015可以为平斜的， 也可以为弧形的。 倾斜段 12015的下表面构成导向面12016， 导向面12016可以为斜面或弧形面。 主平动件1201远离副 平动件1202的一端与滑片7的外端面相连， 如图19-22所示， 第一竖直段12011连接在滑片7 的外端面上。
43、。 在一些实施例中， 副平动件1202为圆柱状， 且上端为半球形。 0105 滑片7向外移动时驱动主平动件1201向外(在图19-21中向右)平移， 主平动件1201 的导向面12016与副平动件1202接触以驱动副平动件1202向下移动， 从而驱动排气阀片8关 闭排气孔2。 当滑片7向外运动时， 滑片7的外端推动主平动件1201向右平移， 在主平动件 1201导向面12016的导向作用下， 主平动件1201推动副平动件1202朝向排气孔2(在图19-21 中向下)运动， 进而驱动排气阀片8关闭排气孔2。 0106 在一些实施例中， 主平动件1201与滑片7可以始终接触且不脱离， 从而避免滑片。
44、7 在运动时与主平动件1201之间发生撞击， 减少噪音， 提高传动部件和滑片7的使用寿命。 0107 在一些实施例中， 在滑片7从内极限位置向外运动一段距离后， 副平动件1202才与 排气阀片8接触， 进而驱动阀片接触部1003关闭排气阀片8。 0108 可选地， 在滑片7处于内极限位置时， 副平动件1202与主平动件1201的第二水平段 12014的下表面接触， 但只有主平动件1201向右平移预定距离后， 副平动件1202才与导向面 12016接触， 在滑片7从内极限位置向外移动， 带动主平动件1201向外移动， 此时副平动件 1202的上端与主平动件1201的第二水平段12014的下表面接。
45、触， 因此， 副平动件1202不向下 移动， 当滑片7和主平动件1201向外移动预定距离后， 副平动件1202的上端开始与导向面 12016接触， 从而导向面12016驱动副平动件1202向下移动与排气阀片8接触而驱动排气阀 片8。 0109 在一些实施例中， 升程限位器9设置于排气阀片8上方， 避让孔901是周向封闭的 孔， 副平动件1202能够穿过避让孔901沿避让孔901的轴向方向往复移动， 由此， 避让孔901 起到导引副平动件1202的作用。 0110 在一些实施例中， 优选地， 为使平动部件12平稳运动， 除去平动部件12的平动自由 度以外， 其他空间自由度均被约束， 且约束间隙0。
46、.05毫米。 0111 在上述的实施例中， 如图23A所示， 副平动件1202的倾斜段12015至第二水平段 12014的竖直距离为f， 倾斜段12015与第二水平段12014之间的夹角为b1， 副平动件1202的 下端凸出限位面902时的曲轴转角为 1， 当曲轴转角由 1转动至360 时， 即滑片7移动至外 极限位置时， 主平动件1201和副平动件1202由图23A所示中的虚线 中阀片接触部1003向下移动的距离为h0。 0112 如图23B所示， 副平动件1202的倾斜段12015至第二水平段12014。
47、的竖直距离为f， 倾斜段12015与第二水平段12014之间的夹角为b2， 副平动件1202的下端凸出限位面902时 的曲轴转角为 2， 当曲轴转角由 2转动至360 时， 即滑片7移动至外极限位置时， 主平动件 1201和副平动件1202由图23A所示中的虚线位置移动至实线位置。 其中阀片接触部1003向 下移动的距离为h0。 0113 因此， 如图13所示， 在不改变副平动件1202的倾斜段12015至第二水平段12014的 竖直距离f时， 通过改变倾斜段12015与第二水平段12014之间的夹角b， 即b1变为b2时， 就可 以改变副平动件1202的下端凸出限位面902时的曲轴转角 ， 。
48、即 1变为 2。 因此在压缩机构 300实际的应用过程中， 可以通过改变倾斜段12015与第二水平段12014之间的夹角， 调整副 平动件1202凸出限位面902时的曲轴转角。 0114 在一些实施例中， 旋转式压缩机可以为多缸压缩机， 旋转式压缩机可以为定速压 缩机或变速压缩机。 0115 在一些实施例中， 旋转式压缩机的最大运行转速大于150转/秒且小于240转/秒。 根据本发明实施的旋转式压缩机， 在高速运转时效果更加明显， 例如， 排气阀片8的刚度也 可以自由灵活设计， 保证了排气阀片8关闭的及时性和可靠性， 且排气阀片8易于打开， 排气 阻力损失小， 排气噪声降低。 0116 根据本。
49、发明实施例制冷装置包括根据本发明上述实施例所述的旋转式压缩机。 0117 在本发明的描述中， 需要理解的是， 术语 “中心” 、“纵向” 、“横向” 、“长度” 、“宽度” 、 “厚度” 、“上” 、“下” 、“前” 、“后” 、“左” 、“右” 、“竖直” 、“水平” 、“顶” 、“底”“内” 、“外” 、“顺时 针” 、“逆时针” 、“轴向” 、“径向” 、“周向” 等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或 位置关系， 仅是为了便于描述本发明和简化描述， 而不是指示或暗示所指的装置或元件必 须具有特定的方位、 以特定的方位构造和操作， 因此不能理解为对本发明的限制。 0118 此外， 。
50、术语 “第一” 、“第二” 仅用于描述目的， 而不能理解为指示或暗示相对重要性 或者隐含指明所指示的技术特征的数量。 由此， 限定有 “第一” 、“第二” 的特征可以明示或者 隐含地包括至少一个该特征。 在本发明的描述中，“多个” 的含义是至少两个， 例如两个， 三 个等， 除非另有明确具体的限定。 0119 在本发明中， 除非另有明确的规定和限定， 术语 “安装” 、“相连” 、“连接” 、“固定” 等 术语应做广义理解， 例如， 可以是固定连接， 也可以是可拆卸连接， 或成一体； 可以是机械连 接， 也可以是电连接或彼此可通讯； 可以是直接相连， 也可以通过中间媒介间接相连， 可以 是两个。
