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【新刊速递】《华盛顿季刊》(WQ) Vol 48 No 1 2025 国政学人
作者:管理员    发布于:2010-05-13 16:50:36    文字:【】【】【

  是由乔治华盛顿大学埃利奥特国际事务学院主办,泰勒弗朗西斯出版社出版的一份全球安全事务期刊,提供关于全球战略变化、趋势和关系及其公共政策影响的多元视角。其议题包括:全球秩序的未来和美国在世界上的角色、中国,印度和其他新兴大国的作用、核安全挑战、民主的地缘政治未来、相互依存世界中的制裁和其他胁迫手段、信息竞赛和虚假信息的安全影响、气候变化、流行病和等跨国安全威胁等。撰稿人来自美国国内外,反映了多元化的政治、地区和专业视角。五年影响因子为:1.5。

  作者:Richard K. Betts,哥伦比亚大学政治学系利奥·A·希弗林战争与和平研究名誉教授,曾任哥伦比亚大学国际与公共事务学院国际安全政策项目主任,以及萨尔兹曼战争与和平研究所所长。

  摘要:在美国及其盟国之间“共享”核武器控制权的问题(这些盟国正日益对美国防务承诺的可信度感到不安)尚未成为美国战略规划的核心议题,但这一问题正在开始浮现。为什么会出现这种情况?这是由于几个因素同时作用:外部威胁的上升、对美国可靠性的疑虑加剧,以及盟国长期以来对发展自身独立核武力量的抗拒。尽管“核共享”这一概念仍不够明确,但它正作为一种潜在的折中方案浮现出来,尤其对于像韩国这样因缺乏本国核能力而陷入战略困境的美国盟友而言更是如此。

  作者:Heather W. Williams,战略与国际研究中心核问题项目主任和国防与安全部高级研究员。

  摘要:美国的战略态势即将发生变化。拜登政府在上任之初曾经寻求减少对核武器依赖的举措,包括可能改变美国的宣示性政策、多次尝试与俄罗斯和中国进行军备控制,以及取消海基巡航导弹的计划。但由于安全环境的持续恶化,特别是中国的核力量扩张以及俄罗斯在乌克兰问题上的核威慑,这些举措偏离了原有轨道。2023年由两党共同组成的“战略态势委员会”(Strategic Posture Commission)奠定了美国应对策略的基础。该委员会得出结论称,美国当前的核现代化计划——包括替换核三位一体中的陆基、空基与海基投送系统——虽然是“必要的,但是还不足以”应对新的战略挑战。

  作者:Peter Dean,悉尼大学美国研究中心外交政策与国防主任,曾担任西澳大学首任国防研究系主任;Michael Green,悉尼大学美国研究中心教授兼首席执行官;Alice Nason,悉尼大学美国研究中心非常驻研究员。

  摘要:为反映印度洋地区日益增长的战略竞争可能性,五角大楼在2010年发布的《四年防务评估报告》中建议国家安全委员会制定一项“跨军方与民间机构的区域整合战略”。尽管美国政府从未制定过这样的一体化战略,但是美国及其重要海上盟友(如日本和澳大利亚)在思考该地区问题时应当秉持的优先事项,已由本文作者之一迈克尔·格林(Michael Green)与安德鲁·希勒(Andrew Shearer)在此前一期《华盛顿季刊》中提出。该文强调了印度洋对美国同盟体系的重要意义,主要体现在以下三个方面:(a)为海湾或东亚突发事件提供纵深防御;(b)实现中东与东亚之间部队的调动;(c)保障对日本、韩国等美国盟友以及中国本身至关重要的海上能源运输线。作者指出,在该地区陷入激烈战略竞争之前,美国对印度洋的政策应当以这些基本而持久的优先事项为指导。

  作者:Nicholas Lokker,新美国安全中心(CNAS)跨大西洋安全项目的研究员。

  摘要:2014年,时任欧盟委员会主席Jean-Claude Juncker曾宣布欧盟东扩将暂停。如今,这一暂停已经结束。2022年俄罗斯入侵乌克兰之后,欧盟开始着手填补其边缘地区的地缘政治真空。欧盟已经放弃了此前对东部邻国的战略模糊性,已启动与乌克兰和摩尔多瓦的入盟谈判,并给予格鲁吉亚候选资格。欧盟扩张的新势头已蔓延至西巴尔干地区,波斯尼亚和黑塞哥维那(波黑)也已获得入盟谈判的批准,北马其顿和阿尔巴尼亚也已正式启动入盟谈判。

  摘要:2021年3月,一艘名为“长赐号”(Ever Given)的大型集装箱船在苏伊士运河搁浅,导致这一全球最繁忙的航运通道之一被阻塞近一周。据报道,这次延误使全球贸易受阻的金额高达约1000亿美元。尽管此类事件相对罕见,并不构成对全球贸易的结构性威胁,但它凸显了商业海上航线的脆弱性,以及全球各大海洋区域(即“海洋秩序”)之间的高度互联性。在这些海洋秩序中,印太地区和南大西洋是最为重要的两大海洋秩序,承担着全球海运货物的绝大部分运输任务,而海运的运量远远超过陆运和空运。然而,由于人们关注印度洋-太平洋地区海洋秩序,南大西洋对全球和平与繁荣的核心地位往往被忽视。此处所说的“南大西洋”,是指赤道以南、非洲与南美洲之间的大西洋区域,该地区约有80个国家(包括阿根廷、巴西、尼日利亚和南非等重要经济体)属于全球南方国家。作为世界另一关键的海洋秩序,南大西洋是地球上四分之三海洋面积中不可分割的一部分。它还包括两个高度战略性的航道:巴拿马运河和好望角。就现实而言,它们是连接印度洋与太平洋之间往来的唯一通道。

  作者:Sheena Chestnut Greitens,德克萨斯大学奥斯汀分校林登·约翰逊公共事务学院的副教授。

  作者:Michael D. Swaine,昆西·罗素大学东亚项目的高级研究员。

  译者:张启峰,国政学人编译员,昆士兰大学国际关系+和平与冲突研究专业,主要关注澳大利亚外交政策、亚太地区安全。

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